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Se llamará Bus del Vino y será el colectivo que en pocos meses prestará un nuevo servicio turístico en la provincia, el traslado hacia las bodegas que forman parte de la ruta del vino en San Juan. La idea fue de la secretaría de Turismo de la provincia y anunciada ayer por su titular, Dante Elizondo, durante la presentación del segundo informe nacional de Turismo Vitivinícola.
Aún no se conoce cuándo comenzará a rodar el bus -término no usado por los sanjuaninos pero más amigable para el turista extranjero-, tampoco cuánto costará el boleto, pero en el gobierno están seguros que se pondrá operativo este año.
Elizondo explicó que la mayoría de los turistas que vienen a la provincia no llegan en auto sino en colectivo, entonces la única manera de visitar las bodegas, que están además lejanas entre sí, es en remís o alquilando un auto.
"Este colectivo va a dejar al turista en la puerta de la bodega, lo esperará y lo llevará de vuelta", dijo el funcionario.
Agregó que hace cuatro meses que vienen trabajando en esto y aunque quedan varios detalles para definir, Elizondo se entusiasma con la idea y ya se imagina el colectivo blanco, pintado con llamativos racimos de uva y el logo gigante del sol sanjuanino.
"Este colectivo es una prueba; vamos a ver cómo funciona y si sirve para el turista; hay que instalarlo y al principio será subsidiado por el Estado porque aunque el turista pague un boleto no va alcanzar para solventar los gastos de ese bus", dijo Elizondo.
En Turismo aseguran que éste será el primer Bus del Vino de Sudamérica, y el objetivo es darle a la provincia elementos distintivos respecto a otras rutas del vino. "Esto no es para competir, hay que tener claro que esto no es para ganarle a los mendocinos o a los salteños. La ruta está creciendo porque el gobierno está apostando para que crezca con acciones como esta", señaló.
Una estrategia parecida es la de Mendoza que trabaja en la instalación del Tren del Vino, que le dará un atractivo extra a esa ruta. España y Chile tienen también su Tren del Vino, éste último en coches alemanes de primera clase que datan de principios del Siglo XX.
Fuente: Diario de Cuyo
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